Pagalbinės priemonės, kaip nepakeičiama neįgaliųjų draugų kasdienio gyvenimo dalis, suteikia daug patogumo ir pagalbos gyvenime.
Neįgaliojo vežimėlio pagrindai
Neįgaliojo vežimėlio koncepcija
Neįgaliojo vežimėlis yra kėdė su ratukais, galinti padėti ir pakeisti vaikščiojimą. Tai svarbi transporto priemonė sužeistiesiems, sergantiems ir neįgaliesiems, kad jie galėtų pasveikti namuose, būti vežiojami, apsilankyti pas gydytoją ir užsiimti veikla lauke.
Neįgaliojo vežimėlio vaidmuo
Neįgaliųjų vežimėliai ne tik patenkina fiziškai neįgalių ir riboto judumo asmenų transporto poreikius, bet, dar svarbiau, jie palengvina šeimos narių judėjimą ir pacientų priežiūrą, leisdami pacientams mankštintis ir dalyvauti socialinėje veikloje neįgaliųjų vežimėlių pagalba.
Neįgaliojo vežimėlio dydis
Neįgaliojo vežimėlis sudarytas iš didelių ratų, mažų ratų, rankinių ratukų, padangų, stabdžių, sėdynių ir kitų didelių bei mažų dalių. Kadangi neįgaliojo vežimėlio naudotojams reikalingos skirtingos funkcijos, vežimėlių dydžiai taip pat skiriasi. Pagal skirtingas suaugusiųjų ir vaikų kūno formas jie taip pat skirstomi į vaikų vežimėlius ir suaugusiųjų vežimėlius. Tačiau iš esmės įprasto vežimėlio bendras plotis yra 65 cm, bendras ilgis – 104 cm, o sėdynės aukštis – 51 cm.
Neįgaliojo vežimėlio pasirinkimas taip pat yra labai varginantis dalykas, tačiau patogumui ir saugumui būtina pasirinkti tinkamą vežimėlį. Pirkdami neįgaliojo vežimėlį atkreipkite dėmesį į sėdynės pločio matmenis. Geriausias plotis yra atstumas tarp dviejų sėdmenų arba šlaunų, kai naudotojas atsisėda, plius 5 cm, tai yra, atsisėdus iš abiejų pusių lieka 2,5 cm tarpas.
Neįgaliojo vežimėlio konstrukcija
Įprastą neįgaliojo vežimėlį paprastai sudaro keturios dalys: vežimėlio rėmas, ratai, stabdžių mechanizmas ir sėdynė. Toliau trumpai aprašomos pagrindinių neįgaliojo vežimėlio komponentų funkcijos.
1. Galiniai ratai: laiko didžiąją dalį svorio. Rato skersmuo yra 51, 56, 61, 66 cm. Išskyrus kelias naudojimo aplinkas, kurioms reikalingos kietos padangos, dažniausiai naudojamos pneumatinės padangos.
2. Maži ratukai: jų skersmenys yra 12, 15, 18 ir 20 cm. Didelio skersmens ratukais lengva įveikti mažas kliūtis ir specialius kilimus. Tačiau jei skersmuo per didelis, padidės viso vežimėlio užimama erdvė, todėl judėjimas taps nepatogus. Paprastai maži ratukai yra priešais didžiuosius ratukus, tačiau neįgaliųjų vežimėliuose, kuriuos naudoja žmonės su apatinių galūnių paraplegija, maži ratukai dažnai dedami už didžiųjų ratukų. Naudojant vežimėlį reikia atkreipti dėmesį, kad mažo ratuko kryptis turi būti statmena didžiajam ratukui, kitaip jis lengvai apvirs.
3. Rankinio rato žiedas: būdingas tik neįgaliųjų vežimėliams, kurio skersmuo paprastai yra 5 cm mažesnis nei didelio rato. Kai hemiplegis varomas viena ranka, pasirenkama kita, mažesnio skersmens ranka. Rankinio rato žiedą paprastai tiesiogiai stumia pacientas.
4. Padangos: Yra trys tipai: vientisos, pneumatinės kamerinės ir bekamerės pneumatinės. Vientisos padangos lygiu paviršiumi važiuoja greičiau ir nėra linkusios sprogti, todėl jas lengva stumti, tačiau nelygiame kelyje jos labai vibruoja ir jas sunku ištraukti, kai jos įstringa padangos pločio griovelyje; padangas su oru užpildytomis kameromis sunkiau stumti ir lengviau pradurti, tačiau vibracija mažesnė nei vientisas; pripučiamos bekamerės padangos yra patogios sėdėti, nes jos neturi kameros ir nebus pradurtos, be to, jos yra pripūstos viduje, tačiau jas sunkiau stumti nei vientisas.
5. Stabdžiai: Dideli ratai turėtų turėti stabdžius ant kiekvieno rato. Žinoma, jei dviratininkas gali naudoti tik vieną ranką, jis turi naudoti vienos rankos stabdį, tačiau galima sumontuoti prailginimo strypą, kad būtų galima valdyti stabdžius abiejose pusėse.
Yra dviejų tipų stabdžiai
Įpjovoti stabdžiai
Šis stabdys yra saugus ir patikimas, tačiau reikalauja daugiau pastangų. Sureguliavus transporto priemonę, ji gali stabdyti ir ant šlaito. Jei sureguliuotas į 1 lygį ir negalima stabdyti lygioje vietoje, jis laikomas negaliojančiu.
Perjungti stabdžius
Svirties principu stabdžiai veikia per kelias jungtis. Mechaninis jų pranašumas yra tas, kad įpjovos tipo stabdys yra stiprus, tačiau greitai sugenda. Siekiant padidinti paciento stabdymo jėgą, prie stabdžio dažnai pridedamas prailginimo strypas, tačiau šis strypas lengvai pažeidžiamas ir, jei nebus reguliariai tikrinamas, paveiks saugumą.
6. Sėdynė: Jos aukštis, gylis ir plotis priklauso nuo paciento kūno formos, o medžiagos tekstūra – nuo ligos tipo. Paprastai gylis yra 41,43 cm, plotis – 40,46 cm, o aukštis – 45,50 cm.
7. Sėdynės pagalvėlė: Norint išvengti pragulų, sėdynės pagalvėlės yra nepakeičiamas elementas, todėl pagalvėlių pasirinkimui reikia skirti didelį dėmesį.
8. Pėdų ir kojų atramos: kojų atrama gali būti kryžminio arba padalinto tipo. Abiejų tipų atramos yra skirtos siūbuoti į vieną pusę. Reikia atkreipti dėmesį į kojų atramos aukštį. Jei kojų atrama per aukštai, klubo lenkimo kampas bus per didelis, o sėdynkaulio gumburėliui bus pridėtas daugiau svorio, todėl šioje srityje gali lengvai atsirasti pragulų.
9. Atlošas: Atlošai gali būti aukšti arba žemi, pakreipti arba nepakreipti. Jei pacientas gerai išlaiko pusiausvyrą ir kontroliuoja liemenį, galima naudoti neįgaliojo vežimėlį su žema nugara, kad pacientas galėtų geriau judėti. Priešingu atveju reikėtų naudoti neįgaliojo vežimėlį su aukšta nugara.
10. Porankiai: Paprastai jie yra 22,5–25 cm aukščiau sėdynės paviršiaus. Kai kurių porankių aukštį galima reguliuoti. Ant porankio taip pat galima padėti maistą skaitymui ir valgymui.
Neįgaliųjų vežimėlių naudojimo sritis ir charakteristikos
Rinkoje yra daug įvairių tipų neįgaliųjų vežimėlių. Pagal medžiagas juos galima suskirstyti į aliuminio lydinius, lengvas medžiagas ir plieną. Pagal tipą juos galima suskirstyti į paprastus ir specialius neįgaliųjų vežimėlius. Specialius neįgaliųjų vežimėlius galima suskirstyti į: laisvalaikio sportinius vežimėlius, elektroninius vežimėlius, sėdynės šonines vežimėlių sistemas, stovimos pagalbos vežimėlius ir kt.
Įprastas neįgaliojo vežimėlis: daugiausia sudaryta iš neįgaliojo vežimėlio rėmo, ratų, stabdžių ir kitų įtaisų.
Taikymo sritis: žmonės su apatinių galūnių negalia, hemiplegija, paraplegija žemiau krūtinės ir vyresnio amžiaus žmonės su ribotu judrumu.
SavybėsPacientai gali patys valdyti fiksuotus arba nuimamus porankius, fiksuotus arba nuimamus kojų atramas, o prietaisą galima sulankstyti ir laikyti, kai jis nešiojasi lauke arba nenaudojamas.
Pagal modelį ir kainą, jį galima suskirstyti į: kietą sėdynę, minkštą sėdynę, pneumatinę padangą arba vientisą padangą.
Specialus neįgaliojo vežimėlisJis atlieka gana išsamias funkcijas. Tai ne tik transporto priemonė neįgaliesiems ir riboto judumo žmonėms, bet ir atlieka kitas funkcijas.
Neįgaliojo vežimėlio pasirinkimas
Yra daug neįgaliųjų vežimėlių tipų. Dažniausiai pasitaikantys yra bendrieji vežimėliai, specialūs vežimėliai, elektriniai vežimėliai, specialios paskirties (sportiniai) vežimėliai ir mobilumo paspirtukai.
Įprastas neįgaliojo vežimėlisĮprastas neįgaliojo vežimėlis yra maždaug kėdės formos su keturiais ratais. Galinis ratas yra didelis, su rankiniu ratu, prie galinio rato taip pat pridedami stabdžiai, o priekinis ratas yra mažesnis ir naudojamas vairavimui. Neįgaliojo vežimėlio gale pritvirtintas apsaugos nuo apvirtimo ratas.
Paprastai neįgaliųjų vežimėliai yra lengvi ir gali būti sulankstomi.
Jis tinka žmonėms, turintiems bendrų sveikatos sutrikimų ar trumpalaikių judėjimo problemų, ir netinka ilgalaikiam sėdėjimui.
Specialus neįgaliojo vežimėlisPriklausomai nuo paciento būklės, yra daug įvairių priedų, tokių kaip padidinta apkrova, speciali sėdynės pagalvėlė arba atlošai, kaklo atramos sistemos, reguliuojamos kojos, nuimami valgomojo stalai ir kt.
Elektrinis neįgaliojo vežimėlisNeįgaliojo vežimėlis su elektriniu varikliu.
Priklausomai nuo valdymo metodo, vieni naudoja vairasvirtę, o kiti – įvairius jungiklius, pvz., galvos ar kvėpavimo sistemos.
Tiems, kurie serga sunkia paralyžiumi arba kuriems reikia įveikti didelius atstumus, elektrinis neįgaliojo vežimėlis yra geras pasirinkimas, jei jų kognityviniai gebėjimai geri, tačiau tam reikia didesnės judėjimo erdvės.
Specialios paskirties (sportinis) neįgaliojo vežimėlisSpecialiai sukurtas neįgaliojo vežimėlis, naudojamas pramoginiam sportui ar varžyboms.
Dažniausios yra lenktynės ar krepšinis, taip pat labai dažni šokiai.
Apskritai kalbant, lengvumas ir ilgaamžiškumas yra savybės, be to, naudojama daug aukštųjų technologijų medžiagų.
Judumo transporto priemonėPlati neįgaliųjų vežimėlių kategorija, kuria naudojasi daugelis pagyvenusių žmonių. Paprastai skirstomi į trirates ir keturrates transporto priemones, varomas elektros varikliu, kurių greičio apribojimas yra 15 km/h, ir klasifikuojami pagal keliamąją galią.
Neįgaliųjų vežimėlių priežiūra
- Prieš naudodami neįgaliojo vežimėlį ir per vieną mėnesį patikrinkite, ar varžtai nėra atsilaisvinę. Jei jie atsilaisvinę, laiku juos priveržkite. Įprasto naudojimo metu patikrinimas turėtų būti atliekamas kas tris mėnesius, siekiant įsitikinti, kad visos dalys yra geros būklės. Patikrinkite įvairias neįgaliojo vežimėlio tvirtas veržles (ypač galinio rato ašies tvirtinimo veržles). Jei aptinkate kokių nors atsilaisvinimų, laiku juos sureguliuokite ir priveržkite.
- Jei neįgaliojo vežimėlis naudojimo metu lyja, jį reikia laiku nušluostyti. Įprastai naudojamą neįgaliojo vežimėlį taip pat reikia dažnai valyti minkštu, sausu skudurėliu ir padengti antikoroziniu vašku, kad jis ilgai išliktų blizgus ir gražus.
- Dažnai tikrinkite besisukančio mechanizmo judėjimą ir lankstumą ir sutepkite tepalu. Jei dėl kokių nors priežasčių reikia nuimti 24 colių rato ašį, įsitikinkite, kad veržlė yra priveržta ir neatsilaisvins ją vėl montuojant.
- Neįgaliojo vežimėlio sėdynės rėmo jungiamieji varžtai yra laisvos jungtys ir jų negalima priveržti.
Įrašo laikas: 2025 m. gegužės 19 d.